尽管如此,第五的巴格尼亚没法拉开差距,看起来他的速度确实很不理想。夸塔拉罗起步非常优秀,从第十五名已经上到了第六,开始紧咬巴格尼亚。排位赛Q1开始后,巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩,小小马随后来到第一,但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速,非常轻松地晋级Q2。
第4圈,贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗,两位车手在一番缠斗之后,夸塔拉罗仍然守住了第六。进入第2圈,马丁反超马奎兹上到第三,而第五的巴格尼亚则开始掉落节奏,没法跟住身前车手的节奏。
马奎兹兄弟和宾德都在最后阶段摔车,而巴格尼亚成功拿到第二,马丁最终掉到第六,全新的硬胎前轮策略非常失败。
巴格尼亚非常幸运,没有被摔车的夸塔拉罗带走。设计风格独特,简约而不失高雅,线条流畅且富有艺术气息。
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